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Alt 28.02.2005, 17:33   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #1
Goersty
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Registriert seit: 28.02.2005
Beiträge: 2
Standard 50 ccm Kymco schneller machen, wie?

Hallo!!!

Ich es möglich das Quad MXer 50 von Kymco legal ein wenig schneller zu machen?

Bringt z.B. ein anderer Luftfilter was? Oder eine glatte Bereifung? Bin um jeden Rat dankbar, damit mein Quad nur etwas schneller läuft! Denn 40Km/h sind einfach wenig.

Danke!!
Goersty ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2005, 18:06   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #2
Gast8338
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Die erste Tuningmaßnahme eines S-Klasse Lappen Inhabers....


Legal schneller machen geht meist net....... dürfte klar sein.

Denke mal an der Variomatik kann man was machen...... war bei den Rollern auf jeden Fall immer so.
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Alt 28.02.2005, 22:19   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #3
Andy70
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Andy70
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Worms
Beiträge: 102
Standard

Hi Goersty

Für das 50ccm Kymco - Quad gibt es bei einigen Kymco - Händler und Quad - Zubehörshop im Internet einen Aufrüstungssatz der den Hubraum von 50 ccm auf 70 ccm erhöht.:devil: ( Von Außen sieht kein Mensch , das da mehr drin ist )

Desweiteren andere Gewichtsrollen in der Variomatik , und natürlich an der Übersetzung.

Ein guten Händler kann Dich auch beraten was die Maßnahmen bringen , und natürlich was das alles kostet.

Ansonsten viel Spaß beim Quaddleln.

Gruß
Andreas
Andy70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 06:44   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #4
R.S.
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von R.S.
 
Registriert seit: 24.05.2004
Beiträge: 1.433
Standard

Toll, diese Ratschläge an die S-Quaddler. Die Polizei schläft auch nicht!
Die haben mittlerweile mobile Geschwindigkeitsmessgeräte für Quads, ähnlich der für die Scooter. Und die Quad fallen auf. So schnell können die S-Klassler
gar nicht gucken, wie sie rausgewunken werden. Oder die warten vor der Schule, oder wo auch immer.
Ist doch bei uns "Grossen" genau so. Wie oft wird man angehalten. Oft auch nur aus Neugier um zu sich das Teil anzuschauen.
Also, besser nicht aufrüsten. (Bei meinem Suzi ist fast alles legal)
Gruss
R.S.
R.S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 12:17   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #5
Orbis
Benutzer
 
Registriert seit: 22.08.2004
Beiträge: 40
Standard

ich finde es auch keine gute lösung. das einen die streckenposten anhalten ist eine sache aber wenn du mit der maschine in einen unfall verwikelt bist kann es so ausgehen das du alles! bezahlen mußt
Orbis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 16:53   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #6
Goersty
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 28.02.2005
Beiträge: 2
Standard legal ein paar Km/h rausschinden?

Hi!!!

Also fällt euch auch nichts ein, wie man wenigstens ein paar Km/h legal aus dem Ding raus kitzeln könnte?

Ein Sportluftfilter oder derartiges bringt also gar nichts oder?

Danke euch Jungs für eure Antworten!!!
Goersty ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 20:55   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #7
Orbis
Benutzer
 
Registriert seit: 22.08.2004
Beiträge: 40
Standard

in der leistungsklasse wirst du legal nix erreichen. da hilft auch ein anderer lufti nix.
Orbis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2005, 16:54   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #8
quadhannover
Neuer Benutzer
 
Benutzerbild von quadhannover
 
Registriert seit: 11.09.2005
Beiträge: 1
Standard RE: Kymco Quad 50er schneller machen

HI hier ein paar Tips zum tunen des MXer50

Vorab sei gesagt : Das Quad ist serienmässig NICHT gedrosselt !
Deshalb muss man etwas tiefer in die Trickkiste greifen , um mehr Zunder zu bekommen .
Dazu muss man folgendes ändern :


Langes Getriebe von Malossi gepresste Version !

(gleiche Ausführung wie beim S9 AC/LC )
15er Ritzel ( Honda CB200 BJ 78/79 bei Hein Gericke )

30er Ritzel Hinten.
70ccm von Malossi /Polini

vorher kontrollieren , ob der Anschlag des Gashebels offen ist und der Gaszug den Schieber im Vergaser komplett bei Vollgas öffnet ( bei zu hohem Spiel im Gaszug öffnet der Schieber nicht komplett !!! )

19mm Vergaser mit manuellem Choke von Polini ( optional)

Einbauaufwand ziemlich hoch , ca. 4-7 Stunden .

Effekt : Endgeschwindigkeit ohne 70er Satz : 50km/h
Effekt : Endgeschwindigkeit mit 70er Satz : 60-65km/h
Hierbei bitte nicht vergessen : Satz einfahren ohne hohe Drehzahlen !!!


Der Kostenaufwand ist nicht gering , man erreicht aber in der vollen Tuningstufe einen deutlich besseren Anzug und eine etwas höhere Endgeschwindigkeit . Bei der stabilen Strassenlage des MX50 ist dies durchaus kein Problem .
Für denGetriebeumbau muss der Motor zumindest gelockert werden , das Getriebe ist wei bei allen Kymco-Scootern von aussen aufgesetzt , sitzt also nicht hinter der Kupplung im Motorgehäuse . Trotzdem muss der Variodeckel und die Kupplung ab , weil das Getriebegehäuse auch noch von innen verschraubt ist .
Die Zahnradkombination zwischen Eingangswelle ( die getauscht wird ) und Ausgangswelle ist verpresst , man braucht eine Hydraulikpresse zum Umbau . Vergesst es mit Schraubstock und Hammer , es sitzt bombenfest !!!
Für die , die einen dicken Vergaser verbauen wollen , hier ein kleiner Tipp: Der Originalgaszug hängt im Vergaserdeckel . Im Deckel sind zwei kleine Aussparungen , in die man eine Büroklammer o.ä. reinstecken kann . Damit kann man einen Sicherungsring , der um die Gaszugummantelung geclipt ist , zusammendrücken und damit den Gaszug vom Deckel entfernen . Ist nicht einfach , aber leider die einzige Möglichkeit .

Durch den UMBAU erlischt die STVZO des Quads .

Speziell für Kymco Fahrer gibts hier ein Forum http://15408.forendienst.de/index.php

MFG QUADHANNOVER MX50er Fahrer ! TÜV ? wasn dass ?? *g*

quadhannover ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2005, 01:15   50 ccm Kymco schneller machen, wie? Beitrag #9
Ikjensen
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 18.02.2005
Ort: Wo die Sonne niemals scheint
Beiträge: 516
Standard besser nur "Profis" dran

Hallo Quadler,
@quadhannover,

tolle Beschreibung und Anleitung.

Gut auch der Hinweis auf das Erlöschen der Betriebserlaubnis bei Tuning in diesem Stil.

Sollte auf eigene Gefahr geschehen... aber es sollte auch drauf hingewiesen werden,das solche Schraubereien ,wie z.B. der Einbau einer verlängerten Antriebswelle, besser nur von geschultem Personal bzw. erfahrenen Schraubern durch geführt werden sollte.

An meinem Roller hatte ich alles durch ,und da habe ich auch einiges "kaputt getunt" am Anfang,und diese Veränderungen in Richtung Sport-auspuff /Umbedüsung etc. bringen in der Regel immer neue, andere Einstell-Veränderungen mit sich.

Manchmal gibts dann Probleme ,bis alles wieder aufeinander abgestimmt ist,und es Rund läuft !

Gruss an Alle,
Ikjensen
Ikjensen ist offline   Mit Zitat antworten
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